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miércoles, 17 de diciembre de 2025
lunes, 10 de febrero de 2025
miércoles, 1 de enero de 2025
viernes, 27 de diciembre de 2024
sábado, 30 de noviembre de 2024
domingo, 17 de noviembre de 2024
Las aventuras de Traniela... Ahora dice que no dijo lo que dijo y que lo hicieron con IA para perjudicarla (CON VIDEOS)
2 videos más así de Traniela y cierran aerolíneas 🤣🤣 pic.twitter.com/EOb7TYJNfA
— Vulgarcite (@vulgarcite) November 16, 2024
Otra joya de esta semana inolvidable. Traniela, Capitán piloto de Aerolíneas Argentinas. Desde Miami te explica a dónde iban tus impuestos de contribuyente. pic.twitter.com/BzqpCw6dCe
— Nik (@Nikgaturro) November 16, 2024
TRANIELA MIENTE Y DICE QUE SU VIDEO BURLÁNDOSE DE LA GENTE ERA DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL pic.twitter.com/M23YMNyZDU
— Mate con Mote (@MateconMote) November 17, 2024
Para terminar el sábado, les dejo un poquito del culo de Traniela! 😂😘 pic.twitter.com/D7RCAYzsFY
— Gracielita #NSB (@gracielita_g) November 16, 2024
Excelente Antonio Laje. Miren. Basta de aguantar con nuestros impuestos a estos sujetos como @Traniela_Carle .#AerolíneasArgentina@JMilei @edufeiok @JonatanViale @PeladoTrebucq @lajeantonio_ pic.twitter.com/22j5TAJ5Yx
— Lau 🇦🇷🇺🇦🇮🇱 (@lau_antiperonia) November 15, 2024
CINE TOTAL 🚬
— Gorras del cielo (@gorrasdelcielo) November 15, 2024
CHILA A LOS PROGRES DE TN "DIGAME DONDE SE ATIENDE TRANIELA EN EL GINECOLOGO/A" HAY SOLO 2 GENEROS. pic.twitter.com/r1TCQZ6bDb
"TRANIELA",
— MARCELO FAVA (@MARCELOFAVAOK) November 16, 2024
O RENUNCIA O DEBE SER ECHADO DE AA.
USTED, "TRANIELA", OFENDIO A LOS CONTRIBUYENTES ARGENTINOS, QUE SOSTIENE LA COMPANIA Y PAGA SUS SALARIOS. USTED ES UN MENTIROSO Y UN VIOLENTO.
DICE QUE ES UNA CAMPAÑA DE "DESPRESTIGIO" EN SU CONTRA, YO DIFUNDI EL VIDEO, SIN ESA… pic.twitter.com/687vZuX2Dp
Listo Traniela ya sabemos que sos una mujer hecha y torcida. Es suficiente. pic.twitter.com/XWe5mQNR03
— Anita (@MximaReina1) September 20, 2024
Para ver este último video entrar aquí
(No arroja el código de inserción y no puedo publicarlo de forma directa)
jueves, 14 de noviembre de 2024
GANARON LAS MAFIAS
Aerolíneas y los gremios llegaron a un acuerdo y empieza a destrabarse el conflicto aeronáutico
viernes, 1 de noviembre de 2024
La diputada 💩Gaillard, defiende a Aerolíneas Argentinas, porque... (CON VIDEO)
La diputada kirchnerista Gaillard, defiende a Aerolíneas Argentinas, porque “su conectividad” ofrece desarrollo y beneficios para las localidades a donde llega… Sin embargo, pertenece al mismo partido político que cerró el Aeropuerto de El Palomar, por mero capricho ideológico,… pic.twitter.com/hewRSPolNJ
— Silvia_RepublicanaOK (@Republica_naOK) October 31, 2024
jueves, 17 de octubre de 2024
Mauricio Macri: "Biró y sus socios han estafado demasiados años a los argentinos..." (VIDEO)
Mauricio Macri: "Biró y sus socios han estafado demasiados años a los argentinos, queremos un país conectado, con opciones, donde miles de personas pueden subirse por primera vez a un avión". Ahora que echaron a Biró del directorio de Aerolíneas Argentinas me gusta recordarlo pic.twitter.com/YcAw4Fqc0C
— Guadi 🪷🥥🌴 (@Guadi_Pelosista) October 16, 2024
¿Se confirmó?
sábado, 12 de octubre de 2024
Mamma mia! "Personal de Aerolíneas"
Pero lo más llamativo, ¡es su voz de trueno!
Como ya dije en otra ocasión, todo esto debe ser porque... ¡quiere jubilarse 5 años antes!
sábado, 5 de octubre de 2024
miércoles, 2 de octubre de 2024
lunes, 30 de septiembre de 2024
Todo sea por jubilarse 5 años antes... 😂😂😂 (CON VIDEOS)
Propuesta oficial para ser CEO de la compañía pic.twitter.com/piS19QRcY7
— Traniela_capitanatrans (@Traniela_Carle) September 27, 2024
El viejo: Señor
— Jonathan Morel (@Jonathanmorelok) September 28, 2024
El traba: Soy señora
El graph: Pilota
El traba: Soy Piloto.
ES UN SKETCH DE CAPUSOTTO! pic.twitter.com/82EjdXpZqy
jueves, 26 de septiembre de 2024
El lacayito de doña Escapularia ahora opina lo contrario (VIDEO)
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— ️😺MARCELO❤️🇦🇷130.472 (@Marcelo_MM2023) September 25, 2024
NO SÉ PUEDE CREER LA HIPOCRESÍA DE JUAN M. LÓPEZ
(Cuando @mauriciomacri quiso privatizar AAr, está clase de gentuza le hicieron la vida imposible, Ahora sale el caradura con una vehemencia defendiendo la privatización ...🥱)
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pic.twitter.com/AhDNdBucM5
miércoles, 25 de septiembre de 2024
¡QUÉ CHABÓN FUISTE MAURICIO!
LA ESTAFA DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS
Por el bien de todos los argentinos, lo que necesita Aerolíneas Argentinas es un plan de desarme urgente. La situación actual es una ruina sin salida. Los convenios colectivos de APLA (pilotos); APTA (mecánicos y despachantes) y AAA (representante de los tripulantes de cabina) estipulan privilegios insostenibles y vergonzosos. Biró y sus socios han estafado demasiados años a los argentinos, incluso a aquellos que no vuelan, bajo la falsa bandera de soberanía y el concepto anacrónico (y costoso) de aerolínea de bandera.
Son ellos quienes se encargaron de que hoy se vuele poco, de que sea caro, que haya menos conexiones entre provincias y principalmente, de hostigar descaradamente a la competencia para mantener sus beneficios. Cabe destacar que la mayoría de las pérdidas se dieron (y continúan) en las rutas internacionales, donde tiene todavía menos sentido que los argentinos subsidien conexiones que existen de todas formas, porque en todas hay competidores con tarifas similares que le cuestan cero a los argentinos.
La Revolución de los Aviones que vivimos entre 2015 y 2019 nos dejó una lección a todos: lo importante no pasa por quién es el dueño, sino porque la aerolínea funcione. Y funcionar es simplemente tener que hacer lo que hay que hacer sin costarle un peso a los argentinos. Insólito, pero todavía hay que explicarlo. Durante esos años volar fue un 80% más barato que en 2015. Y en 2019, volaron por el país 6 millones más de pasajeros que en 2015. Por primera vez en 12 años ingresaron nuevas aerolíneas, después de años estancados sin opciones.
Veamos la situación en el resto del mundo. Hoy la conectividad aérea se garantiza de otros modos. Como entre 2015 y 2019, cuando demostramos que se vuela más y más barato con un sistema de apertura y de competencia. El gobierno actual encara una política semejante, respondiendo el mandato social que pide responsabilidad fiscal y la reducción del Estado exagerado al que nos sometió el kirchnerismo por años.
Hoy, en el camino correcto que implica de manera urgente dejar de solventar el déficit de Aerolíneas con impuestos, las alternativas son tres:
1. Iniciar un proceso de quiebra, que permite dos opciones, la continuación de la empresa luego de reestructurarla (no se trasladan al adquirente los viejos convenios colectivos) o la realización de sus bienes.
2. La escisión de la empresa en dos (o tres) nuevas, una aérea y otra de servicios en tierra, también con nuevos convenios colectivos.
3. La rápida reducción de la empresa y la liquidación de sus activos por separado: los aviones a las nuevas ingresantes del mercado, los simuladores, el área de mantenimiento y la empresa de rampa por otro.
Quiero aclarar algo. Aunque la mayoría de los empleados de la empresa sean excelentes profesionales y buenos trabajadores, no dejan de ser rehenes de unos pocos que no quieren que la empresa funcione. Aerolíneas Argentinas tiene activos humanos de primer nivel y materiales de interés sustancial para competidores del sector aéreo: aviones, talleres, infraestructura, simuladores. En un sector de crecimiento e ingreso de nuevas empresas, los empleados altamente profesionales de Aerolíneas (que son la mayoría), hallarán rápidamente oportunidades. Hay muchos ejemplos en países de la región, como el caso de VARIG en Brasil, donde sus empleados pudieron insertarse en el mercado dentro de las aerolíneas que hoy vuelan más rutas y son más accesibles para la población.
Hay frente a nosotros dos caminos. Uno es un país conectado, con opciones y pasajes baratos, donde miles de personas pueden subirse por primera vez a un avión y donde los argentinos se reencuentran con sus familias en cada una de las provincias sin costarle un peso a la sociedad, o un país donde Biró y sus socios siguen manejando nuestras vidas con el dinero de nuestros bolsillos para mantener sus beneficios. ¿Cuál vamos a elegir?
domingo, 22 de septiembre de 2024
Mejor hablemos a calzón quitado... (Pero antes verifiquemos que no esté cerca "el semental") 😋😋 (CON VIDEOS)
Ustedes eran muy jóvenes, pero hace casi dos años eramos un país orgulloso de lo nuestro, de los logros colectivos. Hoy buscan que a Aerolíneas Argentinas la manejen empresas extranjeras. Qué nos pasó?
— Pablo Serdán (@pabloserdan) September 19, 2024
Hay una forma de administrar bien lo nuestro, entre nosotros. Hagámoslo. pic.twitter.com/xZZF4VoYz7
Aerolíneas Argentinas: RACIONALIDAD, para buscar la mayor ganancia para la empresa pero también la mayor ganancia para el país. De eso se trata 👇🏼 pic.twitter.com/eg7VnKwmAy
— Mariano Recalde (@marianorecalde) September 19, 2024
sábado, 14 de septiembre de 2024
El antro de Aerolíneas Argentinas y las grandes verdades de Franco Rinaldi (con video)
“La tripulación de Iberia que vuela a Buenos Aires, duerme una noche y vuelve a Madrid trabajando. La tripulación de Aerolíneas, en cambio, vuela a Madrid y se queda tres noches antes de volver a Argentina” Acá @FrancoVRinaldi explica por qué Aerolíneas pierde plata por todos… pic.twitter.com/VQD7KtcquL
— Escuela Liberal (@es_por_aca_arg) September 12, 2024
No pueden imaginarse lo que son los comentarios que le dejan a la fulana Maluf en este tuit... (ver aquí)
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