Así lo confirmó el jefe del Comité Parlamentario de las Malvinas, Andrew Rosindell. Tendrá un alto costo en medio de una fuerte crisis en Europa.
Desde mayo comenzará a construirse en el pequeño archipiélago Santa Elena un aeropuerto para que los kelpers tengan una nueva vía de vuelo en combinación con Londres. El mismo costará cerca de 300 millones de dólares y estará ubicado a 7 mil kilómetros de las Malvinas, y a 5.543 kilómetrosde Buenos Aires. Se la conoce por haber sido el lugar donde murió el emperador francés Napoleón Bonaparte.
"Ayudará a conectar a las Flaklands (sic) con Santa Elena, y les dará la oportunidad a los kelpers de viajar a través de esa ruta", confirmó el parlamentario conservador Andrew Rosindell, jefe del Comité Parlamentario de las Malvinas.
Según informa un diario porteño, la licitación fue adjudicada a la empresa sudafricana Basil Read, encargada de levantar en 48 meses un aeropuerto que contará con 3.500 metros cuadrados de infraestructura, con capacidad para aviones Airbus 320 o Boeing 737-800.
Londres estima que la terminal será inaugurada en 2015, pero en los primeros 18 meses del proyecto se construirá una pista de aterrizaje temporal para Hércules C-130 que puedan transportar materiales, equipos y alimentos para los obreros que trabajen allí.
Actualmente, hay dos rutas para viajar de Londres a las Malvinas. Una es la ofrecida por Lan vía Londres, Madrid, Santiago de Chile, Punta Arenas y Mount Pleasant, la base aérea en las Malvinas. La segunda es cubierta por la Fuerza Aérea británica, que vuela desde el Reino Unido a la isla de Ascensión, donde hace una escala para reabastecer combustible, y continuar vuelo hacia las Malvinas.
El gobernador y representante del Foreign Office en la isla, Mark Capes, aseguró que el aeropuerto en Santa Elena posibilitará mayores inversiones y turismo para una región afectada por la crisis.
Fuente: C24n
julia me gustaria q pongas si es q no la has puesto antes la historia de dick y rick hoyt es una historia muy conmovedora, creo q a muchos les hace falta una leccion de esas.
ResponderEliminarHola Miguelina!
ResponderEliminarEsa historia la publiqué ya hace un tiempo largo con video incluido.
Veo si la refloto y la vuelvo a publicar.
Y JUSTO LA VAN A CONSTRUIR EN LA ISLA DE SANTA ELENA! DONDE MURIO EL ADMIRADO Y VENERADO DE LA YEGUA MALPARIDA SIN TIROIDES, NAPOLEON BONAPARTE!
ResponderEliminarQUE IRONIA, NO?
A veces pienso en vez de intentar aislar a las malvinas...xq no las unimos, les damos los vuelos y lo que necesiten y asi las impregnamos un poco de argentinismo....o sea los malvinense no nos hicieron nada y asi nos odian mas....en cambio los "malos" aca son los ingleses y a ellos no les prohibimos vuelos ni atraques en el puerto...no deberia ser al reves de como lo estamos haciendo??
ResponderEliminar2:26
ResponderEliminar¡Cuánta sabiduría hay en tus palabras!
COINCIDO
ResponderEliminarLos ingleses de las Malvinas y los ingleses de Gran Bretaña TODOS son ingleses.
ResponderEliminarAsí están jurídicamente catalogados por el REINO UNIDO.
La Argentina no les va a facilitar los vuelos entre su base y las islas porque es un asunto INGLÉS.
Sería una torpeza que nos ocupáramos de las comodidades de los usurpadores de nuestra islas.
El mejor juego a Londres es lo que burdamente hace Argentina y la Unasur. Aísla a los los isleños (valga la redundancia), sufre la población civil, genera sentimiento antiargentino y antiamericano. Tarde o temprano esas islas serán estado independiente (ya tienen bandera y fueras armadas propias.... Falckands Defence Forces, y un parlamento autónomo).
ResponderEliminarKretina (con asesores muy posiblemente a sueldo del Foreing Office) asegurando ese sentimiento deja para el UK (y aliados) de regalo la pesca en la zona y el petroleo, el mucho petroleo que rodeo las islas.
Excelente idea la de los británicos! Buena patada en el tujes para la botoxeada!
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