Anónimo ha dejado un nuevo comentario en su entrada "Pomar: un perito destruye todas las hipótesis de a...":
Desde 1993 presido Comisión Esperanza (Búsqueda de personas con paradero desconocido legalmente denunciado). Hacemos investigación-asesoramiento a familiares. Ofrecimos nuestra experiencia a Policía, Fiscalía y familiares. Nuestra primera hipótesis: hostigamiento en ruta y revisión de los caminos posibles también hacia atrás. La Fiscalía rechazaba la hipótesis de un hecho violento en ruta desde los primeros días o un desenlace fatal, esto fue inexperiencia, negligencia o intenciones más perversas, con una gran dosis de soberbia en el medio. El 24 de noviembre estuvimos en Giles. Ningún operativo. Según policía las órdenes triangulaban Pergamino-Mercedes-La Plata de donde el Ministerio de Seguridad pedía "colaboración". No sé si no los vieron por descuido, impericia u ocultos móviles que desconocemos. Seamos la voz de los Pomar.
seamos la voz....es como que ya se olvidaron de la familia pomar..no digo estar todo el tiempo hablando..pero si que se haga realmente justicia....es todo muy raro...
ResponderEliminarno voy a defender al gobierno, sencillamente por que es su obligación que las rutas estén, como mínimoseñalizadas. Solo me pregunto esto, si una ruta noestá en condiciones, te podés dar el palo que se dió esta gente?.... no!... El auto ha quedado destrozado... a qué velocidad ivan... sin cinturones de seguridad... de noche.... en una ruta peligrosa, sin señalizar. Digo, no hay que pensar en la responzabilidad que a cada uno nos cabe respecto de nosotros mismos??... digo... no se..
ResponderEliminarJAVIER
Argentinos, antes de salir a la Ruta en estas vacaciones asegúrense de llevar provisión de agua para al menos 31 días, y si les queda lugar también lleven suero, agujas y antibióticos para autoauxiliarse en caso de resultar accidentados. Lleven bengalas y todo aquello sirva para hacer señales y tener más posibilidades de ser rescatados con vida a tiempo.
ResponderEliminarQue grande la policia, menos mal que fue un accidente, si los ubieran secuestrado no lo encontraban mas... 24 dias para un accidente de transito, lo peor es que no murieron con el impacto (que nunca vamos a saber la verdad) esa gente estuvo sufriendo 2 hs 1 dia o vaya a saber cuanto...
ResponderEliminarPACO
Si hubieran tenido el cinturón puesto, su agonía habría sido más larga, gracias a la "efectividad" que tiene la bonaerense para encontrar personas accidentadas. Ahora cuando salga a la ruta voy a pensarla dos veces a la hora de usar cinturón de seguridad. A ver si todabía tengo la mala suerte de agonizar 3 días hasta morir deshidratado, porque aca no te encuentra nadie.
ResponderEliminarEsto me ocurre desde el desgradiado dia que la familia Pomar aparecio muerta. Me surgen interrogantes varios, que me hacen pensar, ¿que habrá pasado? Ojala alguien encuentre la verdad. 1. Primera pregunta, al mirar el video de cuando sacan el auto si el auto estuvo en esa posición 24 dias ¿por que el pasto no estaba amarillo? es logico que el pasto aplastado por el auto se muera y se ponga amarillo. 2 Segunda pregunta, Como es que salieron los cuatro ocupantes del auto y no salio ningun bolso, los policias encontraron todo en el auto. 3. Tercera pregunta. ¿como no se abrio ninguna puerta? 4. Cuarta pregunta. Dicen los peritos que el automovil choco conta una alcantarilla y salio hacia atras. ¿como hizo el auto, que segun los peritos venian a una velocidad considerable, para vencer la inercia (la inercia es una propiedad de la materia por la cual los sistemas físicos no pueden modificar por sí mismos su estado de reposo o de movimiento) 5. Quinta pregunta, si el auto dio pocos tumbos, ¿como salieron los cuatro ocupantes por el parabrisas? 6. Sexta pregunta, naci y me crie en el campo, pergamino , es una zona de sembrados, en el campo, recuerdo, cuando un animal muere, no pasan mas de 48 horas que alguna ave rapaz sobrevuela la zona con lo cual se detecta la muerte de algun ejemplar, o animal salvaje. si estuvieron 24 dias 4 personas muertas ¿como no sobrevolo ninguna ave rapaz, de las aque aun hoy hay en la zona de agricultores cuidadas por ellos mismos, con halcones, charangos, etc? ¿las aves rapaces perdieron la vista? 7. Septima Pregunta. por esa ruta, que circulan muchos ciclistas, una persona muerta despide un olor nauseabundo e inconfundible, si los cuerpos estaban cerca de la ruta, y murieron 4 personas, estuvieron 24 dias o sea la descomposicion era avanzada, ¿nadie sintio olor? 8. Octava pregunta. Mi auto suele estar siempre en el garaje cuando no lo uso, a veces de vagancia no lo guardo uno o dos dias, lo cual hace que el polvo en suspension , mas la tierra del viento, y el rocio o la luvia en pocos mas de dos dias mi auto este sucio, es casualmente de color rojo, ¿como esta tan limpio ese auto? ademas consulte los periodicos los dias de lluvia, y en la zona llovio cino dias en esos 24 ¿que paso? como se conservo tan limpio. 9. novena pregunta. En un vuelco, en un choaue los neumaticos, minimo, se rompe uno, o se revienta. Aca choco contra una alcantarilla (dicen) dio tumbos y las ruedas intactas. ¿que paso? 10 decima pregunta ¿como se hace para creer?
ResponderEliminarFERNANDO
Casi saturado por la desproporcionada difusión que se le ha dado al caso de la familia Pomar y respetando el inmenso dolor que su deceso le tiene que estar causando a su familia, me siento en la necesidad de aportar algunas reflexiones sobre el tema.
ResponderEliminarLa primera: ¿Habrían muerto de haber tenido colocados los cinturones de seguridad y los elementos adicionales para los niños?
La segunda: ¿Puede una policía desprofesionalizada y amenazada por los factores de poder político realizar siquiera alguna tarea con un grado de eficiencia razonable?
La tercera: ¿Es justo que toda la comunidad pague por los gastos del operativo de búsqueda cuando es casi seguro que de haber cumplido con las leyes el accidente no hubiese tenido las consecuencias que tuvo?
La cuarta: ¿Es razonable descabezar a una cúpula policial por lo acaecido cuando lo más probable es que sea reemplazada por actores de igual o peor calidad profesional?
CASO POMAR: VICTIMAS EN LA GUERRA ENTRE DANIELITO Y LA POLICIA DE LA PROV DE BS AS?
ResponderEliminarSi uno se toma el trabajo de usar el programa Google Earth para escudriñar el lugar en que apareció el automóvil accidentado, descubrirá que -en el camino lógico, en el lugar lógico- sólo existen tres formaciones de árboles, por cierto muy pequeñas.
Entonces, el hecho de que la Policía de la Provincia -que, además, había recibido un llamado de un pasajero de un ómnibus que había visto el auto siniestrado- y que sólo debía buscar en esos tres lugares y no lo hizo, sólo puede tener dos explicaciones: está llena de imbéciles ineficientes o, lo que resulta más creíble, decidió no encontrar los restos para generarle a don Danielito, el esclavo de los pantalones bajos, un problema político mayúsculo.
Enrique G. Avogadro
EL USO DEL CINTURON DE SEGURIDAD
ResponderEliminarQUE HABRIA CAMBIADO ....???
Para el doctor Alberto Silveira, director de Luchemos por la vida sostiene que el cinturón de seguridad "es el mejor seguro de vida que se puede usar dentro de un vehiculo porque impide durante una colisión el choque entre los ocupantes del auto y el ser despedido a una muerte casi segura".
Fabián Pons, gerente general de Cesvi, sostiene que "el uso del cinturón de seguridad es fundamental a la hora de sobrevivir o disminuir las lesiones. Porque si la persona está suelta cuando se produce el vuelco es como estar dentro de una licuadora y estos golpes, que son los primeros también son los mas graves".
Con el simple uso de este objeto de seguridad, "por año se podrían salvar mil vidas", asegura Silveira y con ello se refiere a la totalidad de los ocupantes. En el caso de quienes viajan en las plazas traseras sin cinturón de seguridad en caso de accidente "tienen muchas probabilidades de salir despedidos en caso de que el vehículo sufriera un impacto, fuera embestido, volcara o girara bruscamente", asegura el gerente de Cesvi. Estos pasajeros pueden aplastar a las personas que viajan en los asientos delanteros aunque estos últimos lleven el cinturón correctamente abrochado.
"Si hay niños el uso de búster o amoldadores es fundamental ya que estos objetos están preparados para quienes por peso o altura no pueden ser sujetos por los cinturones", recomienda Pons.
Silveira coincide en la importancia del uso de los cinturones en los asientos traseros y alerta a la posibilidad de que "choque de cabezas entre si" y provoquen la muerte al momento de la colisión.
Qué pasa cuando el vehículo vuelca
En este caso las consecuencias para los pasajeros de las plazas traseras que se encuentren desatados será brutal -manifiesta Pons- ya que en principio rebotará dentro del habitáculo a merced de la dinámica propia que se genere, pudiendo ser eyectado fuera del vehículo por los vidrios laterales (que se rompen con facilidad debido a que son templados) o por la luneta trasera que en muchos vehículos se desprende por la propia deformación de la carrocería.
Cuando ocurre un vuelco las personas que no tienen la protección del cinturón suelen salir despedidas del vehiculo por las ventanas, parabrisas o luneta, pero antes "chocan entre si", subraya Silveira y destaca entonces la gran importancia que tiene el uso de este elemento.
Qué habría cambiado si la familia usaba el cinturón de seguridad
Lo único que hasta el momento es certero en la desgracia de la familia Pomar es el vuelco, más allá si hubo antes un choque y saber qué lo produjo, lo cierto es que el automóvil volcó y "para volcar no hace falta desplazarse a alta velocidad", manifiesta Pons aunque la velocidad "es proporcional la pérdida del control respecto de la velocidad, sobre todo si se produce en una curva", considera Silveira.
Si bien las hipótesis son solo eso y en este caso particular falta el resultado final de las autopsias, cada día en Argentina mueren personas en accidentes de tránsito y según las estadísticas recientes sólo el 62% de los ocupantes de vehículos usan cinturón de seguridad en los asientos delanteros dentro de Capital Federal y solo el 21% en la provincia de Buenos Aires.
"Una persona con el cinturón de seguridad bien colocado tiene diez veces más posibilidades de sobrevivir a una muerte segura", concluye Silveira.
FUENTE INFOBAE
22:34 esas son preguntas sin respuestas, FERNANDO.
ResponderEliminarno creo que alguna vez sepamos la verdad, pero leyendo tus preguntas,me digo, es verdad, cuantos detalles que hacen que no parezca un accidente comun...
Yo me pregunto x que no siguieron antes que nada, la ruta que seguian siempre los Pomar cuando iban a ese destino, hubieran ahorrado tiempo y lo hubieran encontrado, quizás...
ResponderEliminarLO QUE HAYA SIDO,NUNCA SE SABRA,PORQUE ES YA,UN PROBLEMA POLITICO.
ResponderEliminarGALLEGUITA QUERIDA!! TERCERA VEZ QUE ESTOY DE ACUERDO CONTIGO!!
ResponderEliminarBUENAS NOCHES.